記者 |原祎鳴
編輯 |許悅
據“北京地鐵”官方微博，10月27日，北京地鐵公司于當日在首條線(xiàn)路1線(xiàn)路1號線(xiàn)22座車(chē)站完成AED（自動(dòng)體外除顫器）的實(shí)地安裝。預計在今年年底前，北京將完成地鐵1號線(xiàn)、2號線(xiàn)、13號線(xiàn)等7條線(xiàn)路104座車(chē)站的配置。到2022年底北京所有軌道交通車(chē)站將實(shí)現AED設備全覆蓋。
“北京地鐵”還透露，目前北京地鐵公司所轄線(xiàn)路已有852名員工完成急救培訓取復證，具備AED使用資質(zhì)，年底前還將繼續完成480名員工的培訓工作。
北京地鐵站普及AED的呼聲由來(lái)已久，9月25日，一名45歲男子在北京地鐵站內發(fā)生心源性猝死事件更是再一次引發(fā)了社會(huì )各界對公共場(chǎng)所普及AED的強烈呼吁。
界面新聞?dòng)浾咦咴L(fǎng)了北京地鐵1號線(xiàn)，公主墳、軍事博物館、木樨地、南禮士路、復興門(mén)、西單等站，每站均配有上海光電醫用電子儀器有限公司生產(chǎn)的AED設備。而西單站的4號線(xiàn)地鐵站配備設備為北京貝爾達科技發(fā)展有限公司出廠(chǎng)的設備。
北京地鐵站的AED設備供應商之一為上海光電醫用電子儀器。該公司是日本光電設立在上海的中國區全資子公司。2012年日本光電整合在華三家子公司—工廠(chǎng)、研發(fā)、銷(xiāo)售，成立了全新的上海光電醫用電子儀器有限公司。上海光電主營(yíng)包括傳統的“日本光電（NIHONKOHDEN）”品牌的心電、監護、急救、神經(jīng)電生理、臨床檢驗設備及試劑，目前擴展至心電管理系統以及藥房設備等領(lǐng)域。
四號線(xiàn)西單站的AED設備出廠(chǎng)于北京貝爾達科技發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“貝爾達”），是一家急救及轉運設備服務(wù)供應商。該公司創(chuàng )立于1999年，是美國ZOLL公司在中國北方的總代理商，經(jīng)授權在中國北方代理M-Series/CCT多功能雙相方波除顫器、AED Plus自動(dòng)除顫器及Auto pulse全自動(dòng)心肺復蘇機的銷(xiāo)售及售后服務(wù)工作。
不過(guò)，根據界面新聞得到的信息，目前兩家公司進(jìn)駐北京地鐵并沒(méi)有通過(guò)公開(kāi)招標渠道。
據悉，目前北京地鐵站的AED普及還處于試點(diǎn)階段，預計會(huì )在今年年底進(jìn)行大范圍鋪設。
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